Einphasen-Wechselstrommotoren sind eine gängige Art von Elektrogeräten in verschiedenen Industrien. Die überwiegende Mehrheit der Motoren, die von der Hauptstromquelle für Haushalt oder Leichtindustrie betrieben werden, sind einphasig. Einer der Schlüssel ist die Auswahl der richtigen Motorgröße entsprechend der Anwendung. Die meisten Motorsteuerungsanwendungen erfordern eine Drehzahlsteuerung von Einphasen-Induktionsmotoren, da sie nicht nur eine variable Drehzahl bietet, sondern auch den Energieverbrauch und die hörbaren Geräusche reduziert. Der Artikel wird hauptsächlich in das relevante Wissen über einphasige Motorsteuerungen einführen.
Einphasenmotoren werden häufig in Haushalten, Büros, Werkstätten usw. verwendet, da die meisten Häuser und Büros einphasig mit Strom versorgt werden. Darüber hinaus sind Einphasenmotoren zuverlässig, kostengünstig, einfach im Aufbau und wartungsfreundlich.
Die meisten einphasigen Induktionsmotoren sind unidirektional, d. h. sie sind für eine Drehrichtung ausgelegt. Durch Hinzufügen zusätzlicher Wicklungen, externer Relais und Schalter oder durch Hinzufügen eines Getriebes kann die Drehrichtung geändert werden. Die Verwendung eines mikrocontrollerbasierten Steuersystems kann dem System Geschwindigkeitsänderungen hinzufügen. Neben der Möglichkeit zur Drehzahländerung kann auch die Drehrichtung geändert werden, je nach verwendetem Motorregelalgorithmus.
Funktionsprinzip des einphasigen Motorcontrollers
Das Funktionsprinzip des einphasigen Motorcontroller-Controllers basiert auf der Schaltfolge einiger Leistungsschalter, dh des Thyristors. Die Art und Weise, wie der Thyristor eingeschaltet wird, ermöglicht es, die Last während eines Teils jeder Halbwelle der Eingangsspannung an die Wechselstromversorgung anzuschließen. Daher folgt die Ausgangsspannung dem Eingangswechselspannungsanteil der an die Stromversorgung angeschlossenen Last. Auf diese Weise wird die Ausgangsspannung gesteuert.
Einphasen-Motorcontroller
Wenn der Stator einer einphasigen Motorsteuerung von einer einphasigen Stromversorgung gespeist wird, erzeugt er einen magnetischen Wechselfluss in den Statorwicklungen. Gemäß dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion von Faraday&induziert der durch die Statorwicklungen fließende Wechselstrom Strom im Rotorstab (des Käfigläufers). Dieser induzierte Strom im Rotor erzeugt auch einen magnetischen Wechselfluss.
Auch nach Einstellung der beiden magnetischen Wechselflüsse des Reglers kann der Motor noch nicht starten. Wird der Rotor jedoch anfänglich durch eine externe Kraft in eine der beiden Richtungen gestartet, beschleunigt der Motor auf seine Drehzahl und behält seine Nenndrehzahl bei. Dieses Verhalten von Einphasenmotoren kann durch die Zweifeld-Rotationstheorie erklärt werden.
Arten von Einphasen-Asynchronmotoren
Einphasige Asynchronmotoren werden häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen nur einphasiger Strom zur Verfügung steht. Diese Geräte werden im Bereich von mehreren Kilowatt hergestellt, um den Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht zu werden, wie z. B. Deckenventilatoren, Küchenmixer, Kühlschränke, Staubsauger, tragbare elektrische Bohrmaschinen, Haartrockner usw unten kurz diskutiert werden. Je nach Startmodus sind die Grundtypen von Einphasen-Asynchronmotoren: Split-Phase-Motoren, Kondensator-Startmotoren, Permanentmagnet-Kondensator-Motoren und andere Typen.
Der Split-Phase-Induktionsmotor ist einer der am weitesten verbreiteten einphasigen Induktionsmotoren. Zu den Hauptkomponenten eines Split-Phase-Motors gehören die Hauptwicklung, die Hilfswicklung und der Fliehkraftschalter. Es ist eine einfache Anordnung, die ein rotierendes Magnetfeld erzeugt, indem zwei Wicklungen auf demselben Statorkern bereitgestellt werden. Die Hilfswicklung oder Startwicklung hat einen Serienwiderstand, so dass ihre Impedanz im Wesentlichen hochohmig wird. Das Wickelverfahren unterscheidet sich von der Hauptwicklung, hat jedoch im Vergleich zur Hauptwicklung weniger Windungen und einen viel kleineren Durchmesser.
Asynchronmotoren mit Kondensatorstart ähneln Split-Phase-Motoren, jedoch ist ein Kondensator in Reihe mit der Hilfswicklung geschaltet. Dies ist eine verbesserte Version eines Split-Phase-Motors. Da der Kondensator den voreilenden Strom aufnimmt, erhöht der Einsatz des Kondensators den Phasenwinkel zwischen den beiden Strömen (Hauptstrom und Hilfsstrom) und damit das Anlaufdrehmoment. Dies ist der Hauptgrund für den Einsatz von Kondensatoren in Einphasen-Asynchronmotoren.
Einphasen-Motorcontroller
Der Permanentmagnetkondensator-Induktionsmotor wird auch als Kondensatorlaufmotor bezeichnet, bei dem ein Niederkondensator in Reihe mit der Startwicklung geschaltet ist und selbst im Betriebszustand nicht aus dem Stromkreis entfernt wird. Aufgrund dieser Anordnung ist kein Fliehkraftschalter erforderlich. Der Kondensator kann kontinuierlich arbeiten. Kondensatoren mit niedrigem Wert erzeugen eine stärkere Phasenverschiebung, aber der Gesamtstartstrom ist geringer. Daher ist das von diesen Motoren erzeugte Anlaufdrehmoment viel niedriger als das Anlaufdrehmoment von Motoren mit Kondensatorstart.
Der Artikel stellt hauptsächlich das Funktionsprinzip des einphasigen Motorcontrollers vor. Wenn Sie den Volltext durchsuchen, können Sie verstehen, dass das Funktionsprinzip jedes Spannungsreglers auf der Schaltfolge einiger Leistungsschalter, dh des Thyristors, basiert. Die Art und Weise, wie der Thyristor eingeschaltet wird, ermöglicht es, die Last während eines Teils jeder Halbwelle der Eingangsspannung an die Wechselstromversorgung anzuschließen.
