Die Schmiertechnik ist in der Metallverarbeitung weit verbreitet und Bearbeitungszentren v1165 bilden da keine Ausnahme. Bei der Anwendung der Schmiertechnologie treten tribologische Probleme auf, die ein sehr wichtiges Gebiet für die vollständige Entwicklung und Anwendung der tribologischen Technologie sind. Solange dieser Aspekt beachtet wird, können Produktionskosten, Energieverbrauch und Umweltverschmutzung reduziert werden.
1. Bearbeitung von Edelstahlteilen auf Drehmaschinen-Bearbeitungszentrum
Bei der Bearbeitung von Edelstahlteilen (Material Cr18Ni9V, Außenkreis Φ44,8 mm, Bohrung Φ15 mm x 131 mm) auf dem Bearbeitungszentrum wurde ursprünglich normales N32-Totalverlust-Mechaniköl als Schneidöl verwendet, kurze Standzeit, insbesondere die Bearbeitung von Lochbearbeitungswerkzeugen im Durchschnitt 1 bis 2 Teile Grind einmal repariert.
Verbesserungsmethode: Nach der Umstellung auf spezielles Edelstahl-Metallbearbeitungsöl verlängert sich die Standzeit bei gleichen Arbeitsbedingungen um das 10-fache und auch die Oberflächenrauheit des bearbeiteten Werkstücks wird deutlich verbessert.
2. Lösung zur Verbindung von Schneidöl und Schmieröl in Mehrachsgestängebearbeitungszentren
Das automatische Mehrachsen- und Mehrachsen-Gestänge-Bearbeitungszentrum verfügt über einen kleinen Schmieröltank, und es ist schwierig, in den Rohöltank zurückzukehren, nachdem das Öl des Schmiersystems abgepumpt wurde. So ein kleiner Öltank wird kurz nach der Fahrt trockengesaugt. Viel Motoröl lief in den großen Öltank des Schneidöls. Um das Gleichgewicht zu halten, schlossen viele Benutzer von Werkzeugmaschinen die Schneid- und Schmieröltanks an, was zu stark verschmutztem Schneidöl im Schmieröltank führte, was zu ernsthaftem Werkzeugmaschinenverschleiß und verringerter Genauigkeit führte. schnell.
Verbesserungsmethode:
(1) Förderung der Verwendung von Schneid- und Schmieröl.
(2) Installieren Sie einen Feinfilter nach der Ölpumpe des Originalschmiersystems, um die Sauberkeit des Schmiersystems der Werkzeugmaschine zu gewährleisten.
(3) Entleeren Sie den Schneidöltank, verwenden Sie Molybdändisulfidstifte zum Schmieren des Schneidwerkzeugs oder verwenden Sie ein dampfphasengeschmiertes Trockenschneidgerät usw.
3. Ob Chlorparaffin für Hochgeschwindigkeits-Schneidschnecken verwendet werden soll
Die Produktionseffizienz von Schneidöl und Chlorparaffin kann um mehr als das Zehnfache gesteigert werden, aber Chlorparaffin ist eine giftige und schädliche Substanz und kann nicht für lange Zeit verwendet werden.
Verbesserungsmethode: Verwenden Sie MoS2-Öl als Kühlschmierstoff, um den gleichen Effekt zu erzielen.
4. Schmierung für die Tieflochbearbeitung der Nockenwelle
Bei einer Bearbeitungsanlage zur Bearbeitung von Nockenwellen-Tieflöchern mussten die Tieflochbohrer aufgrund der falschen Auswahl des Kühlschmierstoffs für jedes bearbeitete Stück dreimal geschliffen werden.
Verbesserungsmethode: Nach Zugabe von 5% bis 7%"ER" Metallpflegemittel zum Original-Schneidöl wurde die Schmierleistung zwischen Werkzeug und Werkstück stark verbessert. Unter den gleichen anderen Bedingungen kann das tiefe Loch der Nockenwelle nur für je 3 Stück Nockenwelle repariert werden. Das einmalige Schleifen des Bohrers verlängert die Lebensdauer des Tieflochbohrers um das 9-fache.
5. Schmierung des Totpunkts der Schleifmaschine. Beim Schleifen von schlanken Wellen (einschließlich Drehen) wird das Schmierproblem zwischen Totpunkt und Mittenbohrung des Werkstücks oft als trivial angesehen und einfach ignoriert. Wir fügen oft etwas Butter (Fett auf Kalziumbasis) hinzu. Es ist geschmiert, aber manchmal bei einigen großen Werkstücken (schlanke Wellen) aufgrund hoher Belastung und das Schmierfett in der Mitte wird leicht durch Emulsion verdünnt, was dazu führt, dass das Mittenloch gebissen wird und die Mitte verbrannt wird, was sich direkt auf die Bearbeitung des Werkstücks. Genauigkeit, gravierender, manchmal bricht die Oberseite, das Werkstück fliegt aus dem Unfall. Dies liegt vor allem an der kleinen Kontaktfläche zwischen Werkstückmitte und oberem Reibpaar, der großen Flächenbelastung und den rauen Schmierbedingungen.
Verbesserungsmethode: Anschließend können die oben genannten Probleme durch die Verwendung eines wasser- und abriebbeständigen Schmierfetts auf Lithiumbasis MoS2 gelöst werden.
