Chinas Hochgeschwindigkeitsbahn hat das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnsystem und die größte Technologieplattform gebaut und ist damit führend im weltweiten Hochgeschwindigkeitsbahntrend. Allerdings müssen die auf der Hochgeschwindigkeitsbahn verwendeten Muttern importiert werden, und wir können Muttern, die sich nie lösen, nur von Hard Lock Industry Co., Ltd. kaufen, einem kleinen japanischen Unternehmen mit nur 45 Mitarbeitern.
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Länder auf der ganzen Welt, darunter Großbritannien, Australien, die Vereinigten Staaten und andere Länder mit weit führendem technologischem Niveau, bestellen kleine Nüsse bei der Hadlock Corporation of Japan. Dies ist das einzige Unternehmen der Welt. Man kann sich vorstellen, wie groß der Marktanteil von Hadlock-Nüssen ist. , eine Nuss bis zum Äußersten machend.
Wenn die Hochgeschwindigkeitsschiene in Betrieb ist, stehen die Hochgeschwindigkeitszüge in ständigem Kontakt mit den Schienen, was sehr große Vibrationen verursacht, und gewöhnliche Schrauben werden durch solche Vibrationen gelockert und weggeblasen. Wenn Sie nicht umgehauen werden wollen, müssen die Schrauben und Muttern an Ort und Stelle sein, damit sie sich nie lösen.
1. Nüsse verändern Leben
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Tatsächlich erfand Wakabayashi Katsuhiko bereits 1961 die nicht rotierende Mutter – die U-Mutter.
5 Jahre nachdem er seine Arbeit aufgenommen hatte, besuchte er als Mitarbeiter des Unternehmens eine internationale Industrieproduktausstellung in Osaka und nahm eine Tüte mit Materialien und Mustern von der Ausstellung mit. Unter diesen Materialien und Proben befindet sich eine Antirotationsmutter, die Wakabayashis Aufmerksamkeit erregte.
Das ist eine Mutter, die Edelstahldraht als Clip verwendet, um ein Lösen zu verhindern. Es hat eine komplizierte Struktur und ist teuer. "Kann es nicht einfach und billig gemacht werden?" Ruo Lin begann gewissenhaft zu lernen.
Bald entwickelte er eine Methode, das Schraubengewinde mit einer Blattfeder zu klemmen, und das Versuchsprodukt erzielte zufriedenstellende Ergebnisse. Der 28--jährige Wakabayashi nannte die Verdrehsicherungsmutter U-Mutter und gründete ein Unternehmen zur Herstellung und zum Verkauf der Mutter. Dies ist Wakabayashis erstes Unternehmen, Fuji Precision Manufacturing Co., Ltd. Wakabayashi brauchte etwas mehr als eine Stunde, um diese Verdrehsicherungsmutter zu entwickeln, aber es dauerte mehr als zwei Jahre, sie auf den Markt zu bringen. Mit der Umsatzsteigerung ist auch Wakabayashis Selbstvertrauen stark gestiegen, und er warb für „Never Loosen the Nut“.
Unerwartet brachte diese Werbung Ruolin Ärger. Die an Baggern und Rammen montierten U-Muttern lockerten sich durch zu starke Vibrationen.
Einige Kunden klagten. Zu dieser Zeit hatte der monatliche Umsatz von Fuji Precision Manufacturing Co., Ltd. 100 Millionen Yen erreicht, und das Phänomen der Lockerheit war nicht üblich. Viele im Unternehmen sahen den Spruch „Never loose nut“ nur als Werbeslogan an, nahmen ihn also nicht ernst. Diese Anklagen sind schwerwiegend. Aber Ruolin glaubt das nicht.
Er sagte, da öffentlich erklärt wird, dass diese Art von Mutter eine Mutter ist, die sich niemals lösen wird, sollte sie so hergestellt werden, dass sie sich unter keinen Umständen löst. Aber kann man das machen? Partner sind skeptisch. Um an seinen Überzeugungen festzuhalten, verließ Wakabayashi das von ihm gegründete Unternehmen.
Als Wakabayashi Ende 1973 am Sumiyoshi-Taisha-Schrein (Bezirk Sumiyoshi, Stadt Osaka) in der Nähe seines Hauses vorbeiging, blickte er zu dem hohen Torii am Eingang hoch und dachte plötzlich: „Schieben Sie diesen Keil hinein und es löst sich nicht" kam mir in den Sinn. Er begann sofort, einen Stift in den Spalt zwischen Mutter und Schraube zu treiben, und das Ergebnis kann als „Treffpunkt“ bezeichnet werden. Wakabayashi ließ sich von einem vertrauten Schrein inspirieren und sagte: „Dies könnte die Apokalypse sein.“
Inspiriert von Zapfen in alten Holzkonstruktionen erfand Wakabayashi die sich nie lösende Mutter mit Zapfen, die der Mutter hinzugefügt wurden. 1974 gründete Wakabayashi ein zweites Unternehmen, Hard Lock Industry Co., Ltd., von Grund auf neu, um diese neue Mutter herzustellen, die sich niemals lösen würde. Aber das Warten auf ihn entpuppte sich als derselbe lange und schmerzhafte Aufstiegsweg wie zu Beginn seines Geschäfts. Da der Aufbau dieser Art von Hardlock-Muttern komplizierter ist als der von gewöhnlichen Muttern und auch die Kosten hoch sind, liegt der Verkaufspreis etwa 30 Prozent über dem von gewöhnlichen Muttern. Dies ist das größte Hindernis für die Förderung dieser Nuss geworden.
Als es keine Verkäufe von Hardlock-Muttern gab, musste das neue Unternehmen neben den Patentgebühren für U-Muttern einige andere Arbeiten erledigen, um den Betrieb des Unternehmens aufrechtzuerhalten. Schließlich übernahm ein Eisenbahnunternehmen die Produkte von Wakabayashi und bewies die Stärke dieser sich nie lösenden Mutter.
Eisenbahnunternehmen haben einen großen Bedarf an Antiseismik- und Antilockerungsmuttern, und es gibt viele japanische Eisenbahnunternehmen, was Wakabayashis neuem Unternehmen Entwicklungsmöglichkeiten bietet. Japans größtes Eisenbahnunternehmen JR hat schließlich Hard Lock-Muttern eingeführt und sie in Japan vollständig eingesetzt. Shinkansen.
Die Hardlock-Mutter ist weltweit die einzige Mutter, die sich nie lockert, und sie ist nicht nur in Japan weit verbreitet, sondern auch in großen Brücken und Gebäuden auf der ganzen Welt zu sehen.
2. Eine Nuss mit Keil und Hammer in einem
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Die Idee der "Hard Lock Nut" ist sehr einfach, nämlich einen Keil zwischen Mutter und Schraube einzuführen, um ein Lösen zu verhindern. (Abb. 1) Es ist jedoch weder effizient noch praktikabel, die Keile einzeln in die zu verwendenden Muttern auf der Baustelle zu treiben. Wie kann die Nuss die Funktion eines Keils besitzen? Ruolin überlegte eine Weile.
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Die Methode, die er entwickelte, bestand darin, zwei Arten von Muttern in der Form "konkav" und "konvex" auf einer Schraube zu verwenden. Die konvexe Mutter unten hat bei der Bearbeitung einen leicht verschobenen Mittelpunkt (exzentrische Bearbeitung), der wie ein Keil wirkt. Die konkave Nuss auf der Oberseite ist nicht außermittig bearbeitet (Kreisbearbeitung) und bildet somit die Funktion des Hammers zum Schlagen des Keils. (Bild 2) Solche zwei Muttern werden zu einer kombiniert, und das Problem des Lösens ist leicht zu lösen.
3. Obwohl es viele Nachahmer gibt, gibt es fast keine erfolgreichen
Der Erfolg der Hardlock-Mutter wird natürlich auch viele Nachahmer zum Nachahmen anziehen.
Tatsächlich sind das Prinzip und der Aufbau von Hardlock-Muttern relativ einfach, was auf der Website von Hardlock ausführlich vorgestellt wurde. Obwohl es viele Nachahmer gibt, gibt es fast keine erfolgreichen. Das ist der Schlüssel zur Technologie. Obwohl Sie das Prinzip und den Aufbau einer solchen Zapfenmutter kennen, können Sie einfach keine Mutter herstellen, die sich niemals löst. Das ist ihre Spezialität.
Nach der obigen Einführung zu urteilen, scheint die Erfindung dieser Nuss nicht schwierig zu sein, aber ihre Förderung ist sehr schwierig. Eigentlich ist das eine Illusion. Es ist nicht schwierig, eine Mutter mit einer solchen Struktur zu erfinden, aber um diese Erfindung wirklich in eine Mutter zu verwandeln, die sich niemals lockert, muss sie in der Anwendung immer noch verbessert werden.
Wakabayashi brauchte fast 20 Jahre von der Gründung dieses Unternehmens bis zur vollen Nutzung durch Japans größte Eisenbahngesellschaft. Die kontinuierliche technische Verbesserung in diesem 20- Jahr hat die Hard Lock-Mutter zur einzigen Mutter der Welt gemacht, die sich nie löst.
Das Unternehmen Hardlock hat auf der Webseite besonders darauf hingewiesen: Das Unternehmen hat im Laufe der Jahre einzigartige Technologie und Know-how (Know-how) angesammelt und verfügt über unterschiedliche entsprechende Exzentrizitäten für verschiedene Größen und Materialien, die von Hard Lock-Muttern nicht nachgeahmt werden können. Der Schlüssel.
Nun ja, auch wenn einem das Prinzip und der Aufbau dieser Nuss ganz klar erklärt wird, die eigentliche Herstellung braucht doch noch besondere Erfahrung, das ist die Technik, das ist das Know-How (Know-how).
Ohne diese Technologie, selbst wenn Sie das Prinzip dieser Nuss verstehen, können Sie sie nicht herstellen. Die Großartigkeit vieler Unternehmen liegt in der einzigartigen Technologie, die Sie nicht lernen können, egal was passiert.
4. Angebote von Flugzeugherstellern
Bisher wurden "Hard Lock Nuts" von Eisenbahnen in Australien, Großbritannien, Polen, China, Korea und Taiwans Shinkansen (Taiwan High Speed Rail) übernommen.
Neben Eisenbahnen viele Länder und Regionen im In- und Ausland, wie die längste Hängebrücke der Welt „Akashi Kaikyo Bridge“, der höchste freitragende Funkturm der Welt „Tokyo Sky Tree“, die Startrampe des US-Space-Shuttles und Ozean Bohrinseln, haben "Hard Lock Nut" angenommen.
Erfinder Wakabayashi ist immer noch in technologische Innovationen vertieft, auch wenn die „Hard Lock Nut“ auf der ganzen Welt berühmt ist, und hat sukzessive neue Produkte wie die „Single Nut“ entwickelt, die die Betriebseffizienz verbessert, und die „Bearing Special Nut“, die verhindert das Lager vor dem Lösen. Darüber hinaus verhandeln sie derzeit mit dem weltgrößten Flugzeughersteller Boeing aus den USA und Rolls-Royce aus Europa über die Entwicklung von Leichtbauprodukten für Flugzeuge.
Ruobin ist einer der wenigen Sammler von Modelleisenbahnen. Er sagte, wenn er mit Modelleisenbahnen spielt, wird ihm die Inspiration durch den Kopf gehen. Er eröffnete im zweiten Stock der Fabrik einen Sammlungsausstellungsbereich. Alle Besucher waren nach dem Besuch begeistert. Ruobin sagte, egal bei der Arbeit oder den Hobbys, „es kann alle glücklich machen, mehr als alles andere.“
