Heute werde ich mehrere intermittierende Bewegungsmechanismen vorstellen, darunter hauptsächlich: Ratschenmechanismus, Riemenscheibenmechanismus, intermittierender Nockenbewegungsmechanismus und unvollständiger Getriebemechanismus.
1. Ratschenmechanismus
Ein Mechanismus mit intermittierender Einwegbewegung, bestehend aus einer Ratsche und einer Sperrklinke. Es besteht im Wesentlichen aus einer Wippe, einer Sperrklinke und einer äußeren Sperrklinke. Die Wippe ist eine Bewegungseingabekomponente und die Ratsche ist eine Bewegungsausgabekomponente.
Vorteile: Der Ratschenmechanismus ist einfach aufgebaut, einfach herzustellen und zuverlässig zu bewegen, und der Winkel der Ratsche kann nach Bedarf angepasst werden.
Nachteile: Der Ratschenmechanismus hat eine geringe Kraftübertragung und erzeugt beim Betrieb Stöße und Geräusche. Daher eignet sich der Ratschenmechanismus nur für Situationen, in denen die Drehzahl nicht hoch, der Drehwinkel nicht groß und die Leistung gering ist.
2. Scheibenmechanismus
Der Scheibenmechanismus ist ein intermittierender Einwegmechanismus, der aus einer Scheibe und einem zylindrischen Stift besteht und auch als Maltesermechanismus bekannt ist. Es wird häufig verwendet, um die kontinuierliche Drehung des Antriebsteils in die unidirektionale periodische Drehung des angetriebenen Teils mit Pausen umzuwandeln.
Zu den Seilscheibenmechanismen gehören Außeneingriffe, Inneneingriffe und Kugelscheiben. Die Merkmale des Scheibenmechanismus sind einfache Struktur, zuverlässiger Betrieb und hohe mechanische Effizienz. Allerdings sind die Anforderungen an die Fertigungs- und Montagegenauigkeit hoch und die Winkelgröße kann nicht angepasst werden.
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Typischer Aufbau des Radmechanismus↓
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Einkuppelmechanismus↓
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Innenverzahnter Scheibenmechanismus↓
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Planrillenradmechanismus↓
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3. Unvollständiger Getriebemechanismus
Der unvollständige Getriebemechanismus ist ein intermittierender Mechanismus, der aus dem Getriebemechanismus hervorgegangen ist. Am Antriebsrad dieses Mechanismus sind nur ein Zahn oder einige Zähne angebracht, und je nach den Anforderungen an die Bewegungszeit und die intermittierende Zeit sind am Antriebsrad Zähne angebracht. Die Anzahl der Zahnradzähne, die mit den Zähnen des Antriebszahnrads kämmen.
Das unvollständige Getriebe ist einfach aufgebaut, einfach herzustellen und arbeitet zuverlässig. Die Bewegungs- und Ruhezeit des angetriebenen Rades kann in einem weiten Bereich verändert werden. Das angetriebene Rad hat jedoch einen großen Einfluss, wenn es ein- und auszukuppeln beginnt, weshalb es im Allgemeinen nur bei niedrigen Geschwindigkeiten und leichter Last verwendet wird.
Unvollständiger Getriebemechanismus↓
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Unvollständiger Zahnstangenmechanismus↓
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4. Unrunde Zahnräder
Unrunde Zahnräder werden auch als Sonderformzahnräder bezeichnet. Es handelt sich um Zahnräder mit einer indexierten gekrümmten Oberfläche und nicht mit einer rotierenden gekrümmten Oberfläche. Nachdem es mit einem anderen Zahnrad ein Zahnradpaar gebildet hat, ändert sich während des Kämmvorgangs sein momentanes Winkelgeschwindigkeitsverhältnis gemäß einem bestimmten festgelegten Bewegungsgesetz.
Unrunde Zahnräder werden häufig in verschiedenen Spezialmaschinen wie automatisierten Instrumenten, Lösungsgeräten, Druckmaschinen und Textilmaschinen eingesetzt, um bestimmte Bewegungsanforderungen zu erfüllen oder die Bewegungsleistung und dynamische Eigenschaften zu verbessern.
