Das Schneiden von Titanlegierungen ist aufgrund der geringen Plastizität, der großen Rückfederung, der hohen chemischen Aktivität bei hohen Temperaturen, des großen Reibungskoeffizienten, des kleinen Elastizitätsmoduls und der geringen Wärmeleitfähigkeit äußerst schwierig zu verarbeiten. Besonders bei Flugzeugturbinenkomponenten können Titanlegierungswerkstoffe beim Kriechschleifen leicht zu Oberflächenverbrennungen am Werkstück führen, die die Oberflächenqualität und -härte deutlich reduzieren und somit die Qualität und Lebensdauer des gesamten Produkts beeinträchtigen.
Hinter dieser Herausforderung steht Xiamen Jinlu, der sich der Forschung und Entwicklung von Wolframserienprodukten im Luft- und Raumfahrtbereich verschrieben hat, wie z. B. ST300-Schaftfräsern, ADGT-Vierkantfräsern usw., und die Effizienz der Titanlegierungsverarbeitung durch hervorragendes Design erheblich verbessert hat . Gleichzeitig konzentriert sich Unitech auf die Forschung, Entwicklung und Herstellung von Oberflächenschleifmaschinen und bietet Lösungen für Werkstücke aus Titanlegierungen.
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Goldener Reiher aus Xiamen
Titanlegierungen weisen eine hohe Festigkeit, geringe Dichte, Korrosionsbeständigkeit und andere Eigenschaften auf und werden häufig in der Luft- und Raumfahrt, Energie, Medizin und anderen Bereichen eingesetzt. Im Luftfahrtbereich werden Strukturteile aus Titanlegierungen hauptsächlich in Schlüsselteilen wie Flugzeugrümpfen und -flügeln verwendet und sind das „wichtige Skelett“ des Luftfahrtbereichs. Xiamen Jinlu verfügt über langjährige Erfahrung in der Produktentwicklung und Ersatzteillösungen. Basierend auf der Marktnachfrage bietet das Unternehmen seinen Kunden ausgereifte und effiziente Lösungen für Strukturteile aus Titanlegierungen, indem es Prozesslösungen optimiert und hochwertige Schneidwerkzeuge entwickelt.
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Lösungseinführung
Xiamen Jinlu engagiert sich intensiv im Bereich Terminals und hat über viele Jahre Stärke im Luft- und Raumfahrtbereich aufgebaut, indem es seinen Kunden eine Vielzahl von Lösungen für die Teilebearbeitung bietet. Im Folgenden sind Jinlus ausgereifte Lösungen für die Verarbeitung von Strukturteilen aus Titanlegierungen aufgeführt.
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Einführung in die Highlights neuer Produkte
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(1) Schaftfräser der Yinque-Serie ST300
Der neue Hochleistungs-Schaftfräser ST300 aus Titanlegierung kann die Verarbeitungseffizienz von Titanlegierungen erheblich verbessern. Um den Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden, wurden drei Werkzeugtypen herausgebracht: 4-Edge-Flachkopf, 4-Edge-Filet-Kopf und 5-Edge-Filet-Kopf. Es gibt 7 Modelle und 325 Spezifikationen mit den folgenden Designmerkmalen:
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(2) Yinque-Serie ADGT-Quadratschulterfräsen
ADGT-Wendeschneidplatten mit quadratischer Schulter werden hauptsächlich für die Vor- und Endbearbeitung von Strukturteilen aus Titanlegierungen für die Luft- und Raumfahrt verwendet. Sie können die Vertikalitätsgenauigkeit und Oberflächenqualität der Bodenflächenbearbeitung deutlich verbessern. Die Spezifikationen umfassen AD10/12/18, mit kompletten Fileteinstellungen und passenden Kernen. Es gibt drei Arten von Fräserkörpern: Schafttyp, zylindrischer Zylinderschafttyp und austauschbarer Fräserkopf, die die Bearbeitungsbedingungen des Planfräsens, Hohlraumfräsens, Seitenfräsens, Tauchfräsens usw. erfüllen können und die folgenden Konstruktionsmerkmale aufweisen:
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(3) Schnellvorschubfräsen der Yinque-Serie SOE(M)T
SOE(M)T-Schnellvorschub-Wendeschneidplatten werden hauptsächlich für die Schnellvorschub-Schruppbearbeitung von Strukturteilen aus Titanlegierungen für die Luft- und Raumfahrt verwendet. Es gibt zwei Spezifikationen für Wendeschneidplatten, SO09/12, die mit SM-Allzweckgeometrien und ST-Nutenfräs-spezifischen Geometrien ausgestattet sind. SM Die Geometrien sind gleichzeitig mit der Präzisionsschleifsorte SOET ausgestattet. Beide Geometrien sind mit drei Fräskörpertypen ausgestattet: Dorntyp, zylindrischer Zylinderschafttyp und austauschbarer Fräskopf, der die Arbeitsbedingungen mit schnellem Vorschub vollständig abdeckt und die Anforderungen des Planfräsens erfüllt. Bearbeitungsbedingungen wie Hohlraumfräsen, Schlitzfräsen, und Rampen weisen folgende Konstruktionsmerkmale auf:
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Beispiele und Schlussfolgerungen verarbeiten
Rahmen aus Titanlegierung für die Luft- und Raumfahrt -TC4 - Seitenwand-Schruppbearbeitung
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Verbindungsfläche des Luftfahrtflügelrahmens - TC4-Seitenwand-Halbpräzisionsfräsen
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Strahl-TC4-Hohlraum-Schruppfräsen aus Titanlegierung
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Vorteile und Wirkung von Schneidwerkzeugen
Xiamen Jinlus neue Lösung für Strukturteile aus Titanlegierung ist eine weitere Verbesserung und ein Durchbruch für Xiamen Jinlu im Bereich der Verarbeitung von Titanlegierungen, einschließlich Hochleistungs-Schaftfräsern aus Titanlegierung ST300 der Yinque-Serie, ADGT-Wendeschneidplatten mit quadratischer Schulter und SOE (M)T-Schnellvorschub-Wendeschneidplatten Mit ihrem raffinierten Strukturdesign und den genialen neuen Titanlegierungssorten verfügen sie über eine hervorragende, hocheffiziente und qualitativ hochwertige Verarbeitungsleistung von Titanlegierungen und bieten Kunden solide Flügel für eine effiziente Verarbeitung von Titanlegierungen, die ihnen dabei helfen, ein höheres Niveau zu erreichen. weiter in die Zukunft.
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Vereinen
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Verarbeitungstechnologie und -lösungen
Normalerweise ist die Werkzeugmaschine mit indexierenden Arbeitstischen, Vorrichtungen, Schleifscheibensätzen und anderem Zubehör ausgestattet und nutzt peristaltische Schleiftechnologie zur Bearbeitung von Turbinenkomponenten wie Turbinenlaufschaufeln, Turbinenleitschaufeln und Dichtungsblöcken.
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Schwierigkeiten bei der Werkstückbearbeitung
Bei den meisten Materialien für Luftfahrtturbinenkomponenten, insbesondere bei Titanlegierungen, kann es beim Tiefschleifen sehr leicht zu Oberflächenverbrennungen am Werkstück kommen. Durch Oberflächenverbrennungen wird die Oberflächengüte und Oberflächenhärte des Werkstücks erheblich reduziert, wodurch die Qualität und Lebensdauer des gesamten Produkts verringert wird. Gleichzeitig sind viele kleine oberflächliche Verbrennungen mit bloßem Auge nicht zu erkennen und können nur mit professionellen optischen Instrumenten erkannt werden. In der tatsächlichen Produktion ist es jedoch unrealistisch, jedes bearbeitete Werkstück optisch zu vermessen, was die Produktionseffizienz erheblich verringert.
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Verarbeitungsmethode
Die horizontale X-Achse der neuen Schleifmaschinen der Serien PLANOMAT XT, PROFIMAT XT und PROKOS XT, die kürzlich von Borning, Deutschland, entwickelt wurden, kann direkt über einen Linearmotor angetrieben werden. Auf diese Weise wurde ein neues Hochgeschwindigkeits-Reziprokschleifverfahren entwickelt.
Beim Hochgeschwindigkeits-Reziprok-Schleifverfahren wird der Vorschub pro Schnitt der Schleifscheibe leicht reduziert, die Hubgeschwindigkeit der Schleifscheibe jedoch stark erhöht. In Kombination mit dem leistungsstarken Nachlauf-Kühlmitteldüsensystem von Germany's Boring wird die von der Schleiffläche erzeugte Wärme schnell abgeführt. Ohne die Produktionseffizienz zu beeinträchtigen, wird das Risiko von Verbrennungen auf der Oberfläche der Titanlegierung erheblich reduziert.
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Beispiele und Schlussfolgerungen verarbeiten
▶Teilename: Leitschaufeln für Luftfahrtturbinen
▶Teilematerial: Titanlegierung
▶Werkzeugmaschine: PROFIMAT XT 612 von Borning, Deutschland
▶Kühlmethode: Kühlmittelsystem + nachgeschaltetes Kühlmitteldüsensystem
▶Verarbeitungsart: Hochgeschwindigkeits-Reziprokschleifen
▶Werkzeug: Korund-Schleifscheibe
▶Schleifergebnisse: Die Schleifeffizienz ist etwas höher als beim Kriechschleifverfahren mit kontinuierlicher Abrichtfunktion, viel höher als beim gewöhnlichen Kriechschleifverfahren und reduziert gleichzeitig das Risiko von Oberflächenverbrennungen erheblich
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Einführung in die Ausrüstung
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▶Maschinenwerkzeuggröße: fünf Bearbeitungsbereichsgrößen, nämlich 400 x 800 mm; 400x1200mm; 600x800mm; 600x1200mm und 600x2000mm.
▶Werkzeugmaschinen-Hardware: Ausgestattet mit dem von der United Grinding Group neu entwickelten CORE-Panel; die Werkzeugmaschine ist vollständig modular aufgebaut; hat die Vorteile einer hohen Steifigkeit, einer hervorragenden Stoßdämpfung und minimiert die Auswirkungen thermischer Veränderungen; hochpräzise lineare Führungsschienen und Rollenumlaufspindeln; Kann eine Linearmotor-Antriebsmethode usw. übernehmen.
▶Werkzeugmaschinensoftware: Betriebssystem CORE OS; benutzerfreundliche Bedienoberfläche; menügeführte Bearbeitungsfunktion für Schleifprogramme und Abrichtprogramme; kann wichtige Werkzeugmaschinenparameter in Echtzeit überwachen; kann Industrie 4.0-Anforderungen usw. problemlos umsetzen.
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Vorteile und Wirkungen
Bei Verwendung des Hochgeschwindigkeits-Reziprokschleifverfahrens zur Bearbeitung von Werkstücken aus Titanlegierungen für Luftfahrtturbinen:
▶Reduzieren Sie das Risiko von Oberflächenverbrennungen an Turbinenwerkstücken, insbesondere an Werkstücken aus Titanlegierungen, erheblich.
▶Verbesserte Produktionseffizienz;
▶Die Verarbeitungstechnologie ist stabiler;
▶Die Schleifscheibe verschleißt weniger und die Produktionskosten werden gesenkt;
▶Geringe Schleifbeanspruchung;
▶Sehr gut geeignet zum Schleifen von Werkstücken aus Titanlegierungen usw.
