Im Jangtse-Delta dauert die Herstellung eines neuen Energiefahrzeugs nur 4 Stunden. Angetrieben durch ein immer umfassenderes Industriesystem stehen Chinas Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie seit acht Jahren in Folge weltweit an erster Stelle.
In der ersten Hälfte dieses Jahres ist die Entwicklungsdynamik der neuen Energiefahrzeugindustrie in China gut. Die drei Datensätze Produktion und Umsatz, Marktanteil und Lagerbestand erreichten alle Rekordhöhen. New-Energy-Fahrzeuge sind zu einer glänzenden neuen Visitenkarte made in China geworden.
Diese Leistungen sind untrennbar mit der Unterstützung der Produktionslinie verbunden und eine effiziente Produktion und Verarbeitung ist selbstverständlich nicht ohne die Zusammenarbeit von Werkzeugmaschinen, Zerspanungswerkzeugen und Spanntechnik möglich. Heute stellt Ihnen der Redakteur die neuen Energiefahrzeug-Aufbereitungslösungen von SCHUNK, Walter und EMAG vor.
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SCHUNK
Neue Lösungen für die Verarbeitung von Energiefahrzeugen
SCHUNK ist ein weltweit renommiertes Unternehmen in den Bereichen Spanntechnik, Greiftechnik und Automatisierungstechnik. SCHUNK unterstützt seine Kunden bei der Optimierung ihrer Produktionsprozesse mit funktionalen Komponenten, Anwendungslösungen und Dienstleistungen. Der Übergang von herkömmlichen Benzinfahrzeugen zu Elektrofahrzeugen ist in vollem Gange und SCHUNK ist Ihr zuverlässiger Partner für diesen Übergang. SCHUNK bietet Anwendern in der Automobilindustrie vom Linearsystem bis zum Roboterzubehör alles aus einer Hand.
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Das Produktportfolio von SCHUNK für Elektromobilität
Zellhandhabungs- und Montagelösungen
In den letzten Jahren hat die rasante Entwicklung von Leistungsbatterien neue Chancen und Herausforderungen für die Automobilindustrie mit sich gebracht und dazu beigetragen, dass Fahrzeugen mit neuer Energie die „Beschleunigung“ ausgeht. SCHUNK bietet Dienstleistungen rund um das Batteriehandling von der Batterieproduktion über die Endmontage bis zur Karosserie. und Montageunterstützung.
Quadratisches Zellengreifen
Verwenden Sie den pneumatischen Zwei-Finger-Translationsmanipulator der JGP-Serie mit Federselbstsperrfunktion, um quadratische Batterien zu greifen. Der universelle Zwei-Finger-Translationsmanipulator JGP verfügt über eine T-Nut-Führungsschiene, ein hochfestes Aluminiumlegierungsmaterial, eine kompakte Struktur und ein geringes Gewicht. Das optionale Schnellklauenwechselsystem ermöglicht die Anpassung an verschiedene Batteriegrößen.
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Zylindrisches Zellgreifen
Verwenden Sie mehrere pneumatische Zweifinger-Translationsmanipulatoren der MPG-plus-Serie, um zylindrische Zellen zu greifen. Und erhöhen Sie die Flexibilität durch den Einsatz des SWS-Roboter-Schnellwechselsystems. Der leistungsstarke kleine pneumatische Translationsmanipulator MPG-plus verfügt über eine einzigartige Kombinationsstruktur aus Ovalkolbenantrieb und Kreuzrollenführung. Die kompakte Bauweise minimiert Konturbeeinträchtigungen bei der Handhabung.
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Anwendungslösung für die Batterieindustrie von SCHUNK
Darüber hinaus bietet SCHUNK auch Lösungen für die Produktion und Montage von Elektromotoren an, wie zum Beispiel die Handhabung und Montage von Hairpins, Blechverpackungen und die Baugruppenmontage. Der patentierte hochflexible Kartenausgabemanipulator von SCHUNK kann mehr als 6 Arten von Kartenausgabekarten unterschiedlicher Spezifikation gleichzeitig erfassen, verarbeiten und die Kartenausgabekarten schnell und präzise im Stator platzieren.
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Spezielle Lösung zum hochflexiblen Greifen und Einführen von Flachdrähten
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Walter
D72 D220
Motorlochbearbeitung, Schruppen D220 sechs Zähne, D72 zwei Zähne; Schlichten D220 vier Zähne, D72 zwei Zähne Schlichten einseitiges Aufmaß 0,2 mm, HSK100-Griff + Fräserkörper aus Aluminiumlegierung + Mikrometer-Feinabstimmungswerkzeughalter.
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Schwierigkeiten bei der Verarbeitung
Der Werkzeugdurchmesser ist groß und das Werkzeuggewicht muss kontrolliert werden
Am Boden des Lochs mit D72-Durchmesser befindet sich eine Reinigungsnut
D72 Zylindrizität 0.008
Die Koaxialität zwischen D72 und D220 beträgt 0,025
Rauheit Ra0.8
D72 mit Löchern
D220 Unterbrochene Bearbeitung
Verarbeitungsmethode
Hochfester Fräserkörper aus Aluminiumlegierung zur Kontrolle des Gesamtgewichts des Fräsers
Nicht standardmäßige D72-PCD-Formklinge
Gleichzeitiges Schlichten von D72 und D220
Der Werkzeughalter zum Feinbohren im µm-Bereich kann den Rundlauf der Klinge und den Durchmesser des Werkzeugs präzise einstellen
Lasergeschnittene PKD-Schneidenkante garantiert perfekte Kantenqualität
Verarbeitungsbeispiel
Teilebezeichnung: Motorgehäuse
Teilematerial: ADC12-Aluminiumgusslegierung
Werkzeugmaschine: Makino liegend plus (HSK100 Werkzeugaufnahme)
Kühlmethode: Innenkühlung der Werkzeugmaschine
Bearbeitungsart: Verbundbohren
Schnittparameter: vc=1660m/min, fz=0.1mm/r
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Emac
EMAG VL6 invertierte Einspindel-Hochpräzisionsdrehmaschine
Als typisches Produkt des EMAG Wendedrehzentrums eignet sich die VL6-Werkzeugmaschine zum kombinierten Drehen, Fräsen und Bohren von Scheibenteilen mit einem Durchmesser von<300mm, including the main reduction gear and intermediate shaft gear in the drive motor of new energy vehicles.
Schwierigkeiten bei der Verarbeitung
Maß- und geometrische Toleranzanforderungen mit hoher Präzision
Effiziente Zykluszeit für die Teilebearbeitung
Verarbeitungsmethode
Durch die hervorragende Maschinensteifigkeit, das einzigartige umgekehrte Strukturdesign und die hohe Stabilität kann VL6 stabil einen Zahnradinnendurchmesser von 120±0,01 mm und eine Zylindrizität des Innendurchmessers von 0,008 mm erreichen.
Jede Werkzeugmaschine der VL-Serie ist eine komplette Produktionseinheit mit einer einzigartigen umgekehrten Spindelstruktur. Die Spindel wird nicht nur zur Bearbeitung von Werkstücken, sondern auch zum externen automatischen Be- und Entladen verwendet, was Kosten, Stellfläche und unnötige externe Automatisierungsgeräte spart , hohe Effizienz und hohe Wirtschaftlichkeit.
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Verarbeitungsbeispiel
Verarbeitungsteile: Hauptuntersetzungsgetriebe
Bearbeitungsmaschine: VL6
Bearbeitungsart: Hartdrehen
60 Sekunden, um die Endfläche des Hartdrehgetriebes und das Innenloch fertigzustellen (einschließlich Be- und Entladen)
