Lager sind ein wichtiger Bestandteil moderner Maschinen und ihre Qualität hängt vom Betrieb der gesamten Anlage ab. Dieser Artikel stellt die Installation, Wartung, Demontage und häufige Probleme von Lagern vor und hofft, für die Produktion aller hilfreich zu sein.
Lagereinbau
Der Einbau von Lagern wirkt sich direkt auf die Genauigkeit, Lebensdauer und Leistung aus. Daher muss die Konstruktions- und Montageabteilung den Einbau der Lager vollständig untersuchen und gemäß den folgenden Betriebsstandards vorgehen:
(1) Reinigen Sie die Lager und lagerbezogenen Teile.
(2) Überprüfen Sie die Größe und Verarbeitung der zugehörigen Komponenten.
(3) Einbau (öffnen Sie die Lagerverpackung unmittelbar vor dem Einbau);
(4) Inspektion nach dem Einbau des Lagers;
(5) Schmiermittel bereitstellen.
Allgemeine Fettschmierung, keine Reinigung, direkt mit Fett gefüllt. Eine Schmierölschmierung muss grundsätzlich nicht gereinigt werden. Lager für Instrumente oder hohe Geschwindigkeiten müssen jedoch mit sauberem Öl gewaschen werden, um den Rostschutzmittelbelag auf den Lagern zu entfernen. Lager, bei denen das Rostschutzmittel entfernt wurde, sind anfällig für Rost und sollten daher nicht in Ruhe gelassen werden. Darüber hinaus können mit Fett gefüllte Lager ohne Reinigung direkt verwendet werden. Die Einbaumethode der Lager variiert je nach Lagerstruktur, Passung und anderen Bedingungen. Da sich die meisten Wellen drehen, ist im Allgemeinen eine Presspassung des Innenrings erforderlich. Lager mit zylindrischer Bohrung werden üblicherweise mit einer Presse eingepresst oder warm eingepasst. Im Falle eines konischen Lochs installieren Sie es direkt auf der konischen Welle oder installieren Sie es mit einer Hülse.
01. Einbau von Zylinderbohrungslagern
(1) Mit einer Presse eindrücken
Das Pressverfahren wird häufig für kleine Lager verwendet. Setzen Sie das Polster in den Innenring ein und drücken Sie es mit einer Presse leicht an, bis der Innenring eng an der Wellenschulter anliegt. Die Montage des Innenrings mit Distanzstücken am Außenring führt zu Eindrücken und Druckstellen auf der Laufbahn und ist daher absolut verboten. Während des Betriebs können Sie vorab Öl auf die Gegenfläche auftragen. Wenn für die Montage unbedingt ein Hammer verwendet werden muss, sollte ein Distanzstück auf den Innenring gelegt werden. Dieser Ansatz ist auf Situationen beschränkt, in denen das Übermaß gering ist, und kann nicht für Lager mit großem Übermaß oder für mittlere oder große Lager verwendet werden.
Wenn bei nicht trennbaren Lagern wie Rillenkugellagern sowohl der Innen- als auch der Außenring mit Übermaß eingebaut werden müssen, verwenden Sie Abstandshalter, um sie zu polstern, und drücken Sie die Innen- und Außenringe gleichzeitig mit Schrauben oder Öldruck ein . Der Außenring des Pendelkugellagers lässt sich leicht neigen. Auch wenn es sich nicht um eine Presspassung handelt, ist es am besten, sie mit Abstandshaltern zu installieren.
Bei zerlegbaren Lagern wie Zylinderrollenlagern und Kegelrollenlagern können der Innenring und der Außenring jeweils auf der Welle und dem Gehäuse montiert werden. Bei der Kombination der separat installierten Innen- und Außenringe kommt es darauf an, sie zu stabilisieren. Schließen Sie die beiden so, dass die Mittelpunkte der beiden nicht abweichen. Durch gewaltsames Eindrücken kommt es zu einem Verklemmen der Laufbahnoberfläche.
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(2) Heißlademethode
Große Lager erfordern beim Einpressen viel Kraft und lassen sich daher nur schwer einpressen. Daher wird häufig die Heißpassmethode verwendet, bei der das Lager in Öl erhitzt wird, um es auszudehnen, und es dann auf der Welle montiert zu werden. Mit dieser Methode kann die Arbeit in kurzer Zeit erledigt werden, ohne dass übermäßige Kräfte auf das Lager ausgeübt werden. Die Erwärmungstemperatur des Lagers richtet sich nach der Lagergröße und dem erforderlichen Übermaß. Im Zusammenhang mit Heißladevorgängen gelten folgende Vorsichtsmaßnahmen:
(a) Lager dürfen nicht über 120 Grad erhitzt werden;
(b) Um zu verhindern, dass das Lager den Boden des Öltanks direkt berührt, können Sie das Lager auf einen Metallgittertisch legen oder das Lager anheben.
(c) Erhitzen Sie das Lager auf 20 Grad -30 Grad über der erforderlichen Temperatur, damit der Innenring während des Betriebs nicht kalt wird und der Einbau schwierig wird;
(d) Nach dem Einbau kühlt das Lager ab und schrumpft in Breitenrichtung. Ziehen Sie es daher mit einer Wellenmutter oder einer anderen geeigneten Methode fest, um einen Spalt zwischen dem Innenring und der Lagerschulter zu vermeiden.
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02. Einbau von Kegelbohrungslagern
Die meisten Innenringe von Lagern mit kegeligen Bohrungen werden mit Presspassung eingebaut. Die Größe des Übermaßes wird durch den axialen Vorschubweg des Innenrings auf dem konischen Wellendurchmesser, der Adapterhülse oder der Abziehhülse bestimmt.
Bei kleinen und mittelgroßen Lagern können Sie Lagereinbauwerkzeuge oder Sicherungsmuttern verwenden, um den Innenring in die entsprechende Position auf dem konischen Wellendurchmesser zu schieben. Verwenden Sie bei Verwendung einer Adapterhülse eine Stecknussmutter, die mit einem Haken- oder Schlagschrauber festgezogen werden kann. Drücken Sie die Abziehhülse mit dem Lagereinbauwerkzeug oder der Endplatte in das Lagerinnenloch.
Größere Lager erfordern beim Einbau einen größeren Kraftaufwand, daher sollten hydraulische Muttern verwendet werden. Mit Hydraulikmuttern können Kegellager auf konischen Wellendurchmessern, Adapterhülsen und Abziehhülsen montiert werden.
03. Einbau des Mantels Beim Einbau des Mantels ist in der Regel viel Spiel vorhanden und es kommt zu Überschneidungen im Außenring. Das Einpressen erfolgt in der Regel mit einer Presse, es gibt aber auch die Möglichkeit der Montage nach dem Abkühlen durch Schrumpfen. Wenn Trockeneis als Kühlmittel verwendet wird und eine Schrumpfpassung eingebaut wird, kondensiert die Luftfeuchtigkeit auf der Oberfläche des Lagers. Daher sind geeignete Rostschutzmaßnahmen erforderlich
04. Betriebsinspektion Nach Abschluss des Lagereinbaus ist eine Betriebsinspektion erforderlich, um zu überprüfen, ob der Einbau korrekt ist. Kleine Maschinen können von Hand gedreht werden, um zu überprüfen, ob die Drehung gleichmäßig ist. Überprüfen Sie, ob Unregelmäßigkeiten im Betrieb aufgrund von Fremdkörpern, Narben oder Vertiefungen, ungleichmäßigem Drehmoment aufgrund schlechter Installation und schlechter Bearbeitung der Montagebasis, hohem Drehmoment aufgrund zu geringem Spiel, Installationsfehlern, Dichtungsreibung usw. vorliegen. Wenn keine Anomalie vorliegt, kann der Leistungsbetrieb gestartet werden. Da große Maschinen nicht manuell gedreht werden können, sollte der Strom nach dem Start ohne Last sofort abgeschaltet werden und die Maschine sollte einen Trägheitsbetrieb durchführen. Überprüfen Sie, ob Vibrationen, Geräusche, Kontakt zwischen rotierenden Teilen usw. auftreten, und starten Sie dann den Leistungsbetrieb, nachdem Sie sichergestellt haben, dass keine Anomalien vorliegen.
Demontage des Lagers
Die Demontage muss nach Grundregeln erfolgen, und für verschiedene Lager müssen unterschiedliche Demontagewerkzeuge und -methoden verwendet werden. Wenn das Lager einen festen Sitz mit der Welle, aber einen lockeren Sitz mit dem Sitzloch hat, können das Lager und die Welle zusammen aus dem Gehäuse entfernt werden, und dann kann das Lager mit einer Presse oder anderen Demontagewerkzeugen von der Welle entfernt werden.
Hier sind einige gängige Methoden zur Lagerdemontage:
1. Demontage des Außenrings
Um den Presssitz-Außenring zu demontieren, setzen Sie vorab mehrere Schrauben zum Extrudieren der Außenringschraube am Umfang des Gehäuses ein und ziehen Sie die Schrauben bei der Demontage gleichmäßig an. Diese Schraubenlöcher werden in der Regel mit Blindstopfen, teilbaren Lagern wie Kegelrollenlagern, verschlossen und an den Gehäuseschultern sind mehrere Kerben angebracht. Verwenden Sie Abstandshalter, um sie mit einer Presse zu demontieren oder leicht darauf zu klopfen.
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2. Demontage des Innenrings
Der Innenring kann mit einer Presse entfernt werden. Zu diesem Zeitpunkt sollte darauf geachtet werden, dass der Innenring seiner Zugkraft standhält. Unabhängig von der Art der Schelle muss diese außerdem fest an der Seite des Innenrings befestigt werden. Aus diesem Grund ist es notwendig, die Größe der Wellenschulter zu berücksichtigen oder die Bearbeitung einer oberen Nut an der Schulter zu untersuchen, um die Verwendung einer Ziehvorrichtung zu erleichtern.
Der Innenring großer Lager wird im Öldruckverfahren zerlegt. Durch die Ölbohrung im Lager wird Öldruck ausgeübt, um das Herausziehen zu erleichtern. Bei Lagern mit großer Breite werden zur Demontage die hydraulische Methode und die Ziehvorrichtung zusammen verwendet.
Zur Demontage des Innenrings von Zylinderrollenlagern kann die Induktionserwärmung eingesetzt werden. Hierbei handelt es sich um eine Methode, bei der ein lokaler Bereich in kurzer Zeit erhitzt wird, um den Innenring auszudehnen und ihn dann zu ziehen. Die Induktionserwärmung kommt auch dort zum Einsatz, wo eine große Anzahl solcher Lagerinnenringe eingebaut werden muss.
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3. Demontieren
Das Abschlagen ist eine einfache und gängige Demontagemethode. Dabei handelt es sich um eine Methode, die die Kraft des Hämmerns nutzt, um die zusammenpassenden Teile zu verschieben und voneinander zu trennen, um den Zweck der Demontage zu erreichen. Die am häufigsten verwendeten Abbruchwerkzeuge sind Handhämmer, nämlich gewöhnliche Handhämmer, Durchschläge und Abstandshalter.
Bei der Demontage sollten je nach Struktur der Maschinenteile unterschiedliche Methoden und Schritte angewendet werden:
Sowohl die Gleitlagerbuchse als auch die Wälzlageraußenhülse haben eine Presspassung in der Bohrung. Um sie aus dem Loch zu entfernen, wird üblicherweise auch die Methode der Demontage verwendet. Bei der Demontage sollte die gehämmerte Stirnseite der Buchse mit Polstern gepolstert werden. Beim Entfernen einer Buchse mit kleinem Durchmesser ist es besser, einen Stufendorn zu verwenden. Der kleine Durchmesser des Stempels passt genau zum Innenloch der Buchse, und der große Durchmesser des Stempels ist etwa 0,5 mm kleiner als der Außendurchmesser der Buchse.
Für die Demontage von Buchsen und Wälzlagern mit großem Durchmesser werden häufig Hülsen verwendet.
Bei der Demontage gewöhnlicher kleiner Lagerdeckel wird häufig die Methode des symmetrischen Eintreibens geneigter Blöcke zum Öffnen der Lagerdeckel verwendet.
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Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Lagern
Lager sind Präzisionskomponenten, aber egal wie leistungsfähig die Lager sind, bei unsachgemäßer Verwendung werden nicht die erwarteten Ergebnisse erzielt. Bei der Verwendung von Lagern sind folgende Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:
1. Halten Sie das Lager und seine Umgebung sauber. Selbst wenn winziger, für das bloße Auge unsichtbarer Staub in das Lager eindringt, erhöht dies den Verschleiß, die Vibration und die Geräuschentwicklung des Lagers. Lager und umgebendes Zubehör sollten sauber gehalten werden, insbesondere Staub und Schmutz. Auch Werkzeuge und Arbeitsumgebung müssen sauber gehalten werden.
2. Seien Sie vorsichtig bei der Verwendung und Installation. Lassen Sie keine starken Stöße zu, schlagen Sie nicht direkt mit einem Hammer auf das Lager und lassen Sie keinen Druck über Wälzkörper übertragen.
3. Verwenden Sie geeignete und genaue Installationswerkzeuge. Verwenden Sie so oft wie möglich Spezialwerkzeuge und vermeiden Sie die Verwendung von Stoffen und kurzen Fasern.
4. Lagerkorrosion verhindern. Wenn Sie das Lager direkt mit der Hand halten, waschen Sie vor dem Betrieb den Schweiß von Ihren Händen ab und tragen Sie hochwertiges Mineralöl auf. Achten Sie während der Regenzeit und im Sommer besonders auf den Rostschutz.
Unter bestimmten besonderen Betriebsbedingungen können Lager jedoch eine längere Lebensdauer als herkömmliche Berechnungen erreichen, insbesondere bei geringer Belastung. Bei diesen besonderen Betriebsbedingungen sind die Rollflächen (Schienen und Rollelemente) wirksam durch einen Schmierölfilm getrennt und begrenzen mögliche Oberflächenschäden durch Verunreinigungen. Tatsächlich ist unter idealen Bedingungen eine sogenannte dauerhafte Lagerlebensdauer möglich.
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Häufige Probleme und Gegenmaßnahmen beim Einsatz von Lagern
Starker metallischer Klang
1. Abnormale Belastung: Wählen Sie einen geeigneten Montageabstand und eine geeignete Vorspannkraft
2. Schlechte Montage: Verbessern Sie die Genauigkeit der Wellenbearbeitung und verbessern Sie die Installationsmethoden
3. Unzureichendes Schmiermittel: Nachfüllen oder geeignetes Schmiermittel verwenden
regelmäßiger Ton
1. Fremdstoffe verursachen Kanalkorrosion, Vertiefungen und Narben: Reinigen Sie die entsprechenden Teile und verwenden Sie sauberes Fett
2. Kanalabplatzungen: Ermüdungsverschleiß, Lager austauschen
Unregelmäßige Geräusche
1. Eindringen von Fremdkörpern: Zugehörige Teile reinigen und sauberes Fett verwenden
2. Der Abstand ist zu groß: Achten Sie auf die Koordination und wählen Sie den passenden Abstand.
3. Stahlkugelnarben: Die Stahlkugel löst sich aufgrund von Ermüdung oder Beschädigung durch Fremdkörper. Ersetzen Sie das Lager.
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Ungewöhnlicher Temperaturanstieg
1. Zu viel Schmiermittel: Schmiermittel reduzieren
2. Unzureichendes oder ungeeignetes Schmiermittel: Fügen Sie mehr Schmiermittel hinzu oder wählen Sie ein geeignetes Schmiermittel
3. Die Passfläche kriecht oder die Dichtungsvorrichtung ist zu groß: Der Lageraußendurchmesser oder die Passfläche des Innendurchmessers wird korrigiert und die Dichtungsform wird geändert.
Die Rotationsschwingung der Welle ist groß
1. Abblättern: Ermüdungsabblättern, Lager austauschen
2. Schlechte Montage: Verbessern Sie die Bearbeitungsgenauigkeit der Welle und verbessern Sie die Installationsmethode
3. Eindringen von Fremdkörpern: Reinigen Sie die entsprechenden Teile und verwenden Sie sauberes Fett
Starke Verfärbung durch austretendes Schmiermittel
1. Zu viel Schmiermittel: Schmiermittel reduzieren
2. Eindringen von Fremdkörpern: Zugehörige Teile reinigen
