Lassen Sie mich mit meiner persönlichen Zusammenfassung beginnen. Diese drei Schweißverfahren haben unterschiedliche Prinzipien, unterschiedliche Kosten und unterschiedliche Anwendungen. MIG/MAG-Schweißen ist die tragende Säule, robust und langlebig; Beim WIG-Schweißen geht es um Präzisionsarbeiten, bei denen schöne Schweißnähte entstehen. Laserschweißen ist hochwertig und für kleine Fabriken im Allgemeinen unerschwinglich. Ihre Beziehung ist wie die drei Werkzeuge in Ihrem Werkzeugkasten-IG/MAG ist wie ein Klauenhammer, der fast alles bewältigen kann; WIG-Schweißen ist wie ein Schraubendrehersatz, speziell für Präzisionsteile; Laserschweißen ist wie ein Elektrowerkzeug: schnell und präzise, aber unglaublich teuer. Beginnen wir mit dem MIG/MAG-Schweißen. Das „Arbeitspferd“ der Fabriken, das MIG/MAG-Schweißen, auch bekannt als Kohlendioxid-Schutzgasschweißen, besteht darin, Kohlendioxidgas aus dem Schweißbrenner zu versprühen, um Luft fernzuhalten und Luftblasen und Verunreinigungen aus der Schweißnaht zu entfernen. Am häufigsten wird es in Stahlkonstruktionen, Brücken, Schiffen und Baggern verwendet.-Das sind die großen Maschinen, die man auf der Straße sieht. Die Stahlträger von Gebäuden und Autobahnleitplanken, die Sie sehen, sind größtenteils mit MIG/MAG geschweißt. Der größte Vorteil des MIG/MAG-Schweißens ist seine Geschwindigkeit. Das Schweißen derselben dicken Stahlplatte von Hand kann eine halbe Stunde dauern, beim MIG-Schweißen ist dies jedoch in zehn Minuten möglich. Darüber hinaus ist es vielseitig einsetzbar und funktioniert sogar mit Rost oder Öl, was es ideal für Außenanwendungen und Fabrikmontagelinien macht. Es hat jedoch seine Nachteile. Es entstehen viele Spritzer, die einen Ring aus kleinen Eisenspänen um die Schweißnaht herum hinterlassen und viel Schaufeln erfordern. Auch die Schweißnaht ist unansehnlich und ähnelt einem sich windenden Regenwurm. Darüber hinaus kann weder Aluminium noch Edelstahl geschweißt werden, sondern nur gewöhnlicher Kohlenstoffstahl. Kurz gesagt geht es beim MIG-Schweißen um Geschwindigkeit und niedrige Kosten; Erwarten Sie nicht, dass es Kunstwerke hervorbringt. Kommen wir nun zum WIG-Schweißen, dem „exklusiven Schneider“ für Edelstahl. Das WIG-Schweißen, auch Wolfram-Inertgas-Schweißen genannt, unterscheidet sich vom MIG-Schweißen hauptsächlich dadurch, dass im Schweißbrenner eine nicht schmelzende Wolframnadel verwendet wird und der Lichtbogen zwischen der Nadel und dem Werkstück brennt. Als Schutzgas wird Argon verwendet, das deutlich teurer ist als Kohlendioxid. Die größte Stärke des WIG-Schweißens liegt in der Fähigkeit, Edelstahl und Aluminium wunderbar zu schweißen. Schauen Sie sich die Operationstische aus Edelstahl in Krankenhäusern, die Edelstahlspülen in Küchen und die Türen und Fenster aus Aluminiumlegierung an. -Sie werden alle im Wesentlichen mit Argon-Lichtbogenschweißen geschweißt. Die Schweißnähte sind sauber und gleichmäßig wie bei Fischschuppen und erfordern nahezu kein Schleifen. Es hat aber auch einen großen Nachteil: Es ist zu langsam. Beim MIG-Schweißen kann ein halber Meter pro Minute geschweißt werden, während beim Argon-Lichtbogenschweißen nur zehn Zentimeter pro Minute geschweißt werden können. Darüber hinaus erfordert es vom Schweißer ein äußerst hohes Geschick; Ein erfahrener Argon-Lichtbogenschweißer kann nicht in weniger als drei bis fünf Jahren ausgebildet werden. Ein weiterer Punkt bedarf der Klärung: Obwohl das Argon-Lichtbogenschweißen langsam ist, ist es für bestimmte Arbeiten unverzichtbar. Zum Beispiel das Wurzelschweißen von Rohren und das Schweißen dünner Bleche; Andere Methoden dringen sofort ein, nur Argon-Lichtbogenschweißen kann es langsam erhitzen. Lassen Sie uns drittens über das Laserschweißen sprechen, die „Geheimwaffe“ der High-End-Fertigung. Das Laserschweißen unterscheidet sich grundlegend von den beiden vorherigen. Dabei wird ein Laserstrahl mit hoher -Energie-Dichte verwendet, der das Werkstück direkt bestrahlt und das Metall sofort schmilzt und zusammenschweißt. Laserschweißen zeichnet sich durch drei Worte aus: schnell, präzise und rücksichtslos. Wie schnell? Eine Stahlplatte an einer Automobilfertigungsstraße kann im Bruchteil einer Sekunde geschweißt werden. Wie genau? Die Schweißgenauigkeit kann so fein sein wie ein menschliches Haar. Wie präzise ist es? Eine mehrere Millimeter dicke Stahlplatte kann in einem Durchgang durchgeschweißt werden. Das Laserschweißen wird hauptsächlich in drei Bereichen eingesetzt. Zuerst die Karosserie-in-Weiß. Gehen Sie in eine Autofabrik und Sie werden sehen, dass dort alles Roboter und Laserschweißen sind; Eine einzige Produktionslinie kann täglich Hunderte von Autos schweißen. Zweitens: Power-Batterien. Die Laschen in den Akkus von Mobiltelefonen und Elektrofahrzeugen können nur durch Laserschweißen verschweißt werden; Andere Methoden können das einfach nicht. Drittens, Luft- und Raumfahrt. Für hochpräzise Teile wie Triebwerksschaufeln ist Laserschweißen Standard. Warum wird Laserschweißen nicht überall eingesetzt? Es ist zu teuer. Eine Laserschweißmaschine gibt es schon ab Hunderttausenden, eine gute kostet Millionen. Darüber hinaus werden äußerst hohe Anforderungen an die Passgenauigkeit der Werkstücke gestellt; Der Abstand zwischen zwei Platten darf 0,1 Millimeter nicht überschreiten. Selbst ein kleiner Spalt verhindert das Schweißen. Daher ist Laserschweißen derzeit nur ein Spielzeug für große Fabriken und hochwertige Fertigungsindustrien. Kleine Werkstätten können es sich einfach nicht leisten. Lassen Sie uns abschließend über das manuelle Schweißen sprechen. Sie könnten es mit dem MIG-Schweißen verwechseln. Viele Menschen halten das Handschweißen für eine Form des MIG-Schweißens, da bei beiden Verfahren ein Schweißbrenner zum Einsatz kommt. Das sind völlig verschiedene Dinge; Verwechseln Sie sie nicht. Beim Handschweißen, auch als Metalllichtbogenschweißen bekannt, wird ein mit Flussmittel beschichteter Schweißstab verwendet. Beim Schweißen verbrennt dieses Flussmittel und erzeugt Gas und Schlacke, die das Schweißgut von der Luft trennen. Der größte Vorteil des Handschweißens besteht darin, dass keine Gasflaschen erforderlich sind. Sie können das Schweißgerät einfach zum Feld tragen. Zu seinen Vorteilen gehören kostengünstige Ausrüstung, Flexibilität und die Möglichkeit, fast überall zu schweißen. Stellen Sie sich vor, Sie reparieren eine Pipeline vor Ort oder schweißen ein unregelmäßig geformtes Bauteil in einer abgelegenen Ecke einer Baustelle. Ein MIG-Schweißbrenner passt nicht und ein Laserschweißbrenner lässt sich nicht auf die gleiche Weise bewegen; In diesen Situationen ist Handschweißen die einzige Option. Die Probleme bestehen darin, dass es langsam und ermüdend ist und viel Rauch und Staub produziert. Der Schweißdraht muss häufig gewechselt werden, sodass pro Tag nur wenige Meter geschweißt werden. Darüber hinaus hängt es stark von den Fähigkeiten des Schweißers ab; Die Arbeit eines Schweißermeisters ist ausgezeichnet, während die eines Lehrlings schlecht erledigt ist. Jetzt verstehen Sie: Diese vier Schweißverfahren sind parallel und keine kann die anderen ersetzen. Große Fabriken verwenden MIG-Schweißen für die Massenproduktion, beim Präzisionsschweißen von rostfreiem Stahl kommt WIG-Schweißen zum Einsatz, bei der High-End-Automatisierung kommt Laserschweißen zum Einsatz und bei Reparaturen und Wartungsarbeiten vor Ort wird Handschweißen eingesetzt.
