Es handelt sich um eine Basiskomponente der Automatisierung zur Steuerung von Flüssigkeiten. Es gehört zu einem Aktuator und ist nicht auf Hydraulik und Pneumatik beschränkt. An unterschiedlichen Stellen der Steuerung spielen unterschiedliche Magnetventile eine Rolle. Die am häufigsten verwendeten sind Rückschlagventile, Sicherheitsventile, Wegeventile, Geschwindigkeitsregelventile usw.
Wie gehe ich mit einem Ausfall des Magnetventils um?
Die Nennspannungen der Magnetventilspulen sind DC12V, DC24V, AC24V (50/60Hz), AC110V (50/60Hz), AC220V (50/60Hz) und AC380V (50/60Hz). Im Allgemeinen werden bei der Elektrokonstruktion entweder 220 V Wechselstrom (keine Installation eines Schaltnetzteils erforderlich, niedrige Kosten, einfache Schaltung und einfache Wartung) oder 24 V Gleichstrom (üblicherweise verwendete Sicherheitsspannung, Schaltnetzteil/Magnetventilspule sind leicht zu reparieren und auszutauschen) verwendet.
Methoden zur Prüfung der Qualität von Magnetventilen
Lassen Sie zunächst das kontrollierte Medium (Druckflüssigkeit, Gas) durch
Was sind die häufigsten Fehler von Magnetventilen?
1. Spulenkurzschluss oder offener Stromkreis: Erkennungsmethode: Verwenden Sie zunächst ein Multimeter, um das Ein- und Ausschalten zu messen. Der Widerstandswert nähert sich Null oder Unendlich, was bedeutet, dass die Spule kurzgeschlossen oder offen ist. Wenn der gemessene Widerstandswert normal ist (ungefähr mehrere zehn Ohm), heißt das nicht, dass die Spule in Ordnung sein muss (ich habe einmal einen Widerstand der Magnetventilspule von ungefähr 50 Ohm gemessen, aber das Magnetventil konnte sich nicht bewegen. Nach dem Austausch der Spule war alles normal). Bitte führen Sie den folgenden Abschlusstest durch: Suchen Sie einen kleinen Schraubendreher, platzieren Sie ihn in der Nähe des Metallstabs, der durch die Spule des Magnetventils verläuft, und aktivieren Sie dann das Magnetventil. Wenn Sie Magnetismus spüren, ist die Spule des Magnetventils in Ordnung, andernfalls ist sie defekt. Behandlungsmethode: Ersetzen Sie die Spule des Magnetventils. . 2. Es liegt ein Problem mit dem Stecker/der Steckdose vor: Fehlerphänomen: Wenn es sich bei dem Magnetventil um einen Typ mit Stecker/Buchse handelt, kann es zu Problemen mit der Metallzunge der Steckdose (das ist mir schon einmal begegnet), zu Problemen mit der Verkabelung am Stecker (z. B. dem Anschließen des Netzkabels an das Erdungskabel) usw. kommen, die möglicherweise verhindern, dass Strom zur Spule geleitet wird. Es ist am besten, eine Gewohnheit zu entwickeln: Nachdem der Stecker in die Steckdose gesteckt wurde, ziehen Sie die Befestigungsschraube fest und ziehen Sie die Befestigungsmutter an der Spule nach der Ventilkernstange fest. Wenn der Stecker der Magnetventilspule mit einer Leuchtdioden-Leistungsanzeige ausgestattet ist, muss diese bei Verwendung einer Gleichstromversorgung zum Antrieb des Magnetventils korrekt angeschlossen sein, da die Anzeige sonst nicht aufleuchtet. Tauschen Sie außerdem keine Netzstecker mit Leuchtdioden-Leistungsanzeigen mit unterschiedlichen Spannungspegeln aus, da dies dazu führen kann, dass die Leuchtdiode durchbrennt, das Netzteil (durch einen Niederspannungsstecker ersetzen) kurzschließt oder die Leuchtdiode sehr schwaches Licht aussendet (durch einen Hochspannungsstecker ersetzen). Wenn keine Betriebsanzeige vorhanden ist, muss die Magnetventilspule die Polarität nicht unterscheiden (im Gegensatz zum Transistor-Zeitrelais mit einer DC-Spulenspannung und dem Zwischenrelais mit einer DC-Spulenspannung mit einem Dioden-/Widerstands-Leckstromkreis parallel zur Spule).
Ausfall des Magnetventils und Fehlerbehebung
1. Das Magnetventil funktioniert nach dem Einschalten nicht. Überprüfen Sie, ob die Stromverkabelung defekt ist → Verkabeln Sie den Stecker neu und schließen Sie ihn an. Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung innerhalb des ±-Arbeitsbereichs - liegt → Stellen Sie den normalen Positionsbereich ein. Ist die Spule abgelötet → Spulenkurzschluss neu verschweißen → Spule austauschen. Ist die Arbeitsdruckdifferenz ungeeignet → Stellen Sie die Druckdifferenz ein → Oder ersetzen Sie das entsprechende Magnetventil. Die Flüssigkeitstemperatur ist zu hoch → Tauschen Sie das entsprechende Magnetventil aus. Es gibt Verunreinigungen, die dazu führen, dass der Hauptventilkern und der bewegliche Eisenkern des Magnetventils stecken bleiben. → Reinigen Sie, wenn die Dichtung beschädigt ist, ersetzen Sie die Dichtung und installieren Sie den Filter. Die Flüssigkeitsviskosität ist zu groß, die Frequenz ist zu hoch und die Lebensdauer ist abgelaufen → Produkt 2 ersetzen. Das Magnetventil kann nicht schließen. Die Dichtung des Hauptventilkerns oder des beweglichen Eisenkerns ist beschädigt → Dichtung austauschen. Ist die Flüssigkeitstemperatur oder Viskosität zu hoch → Tauschen Sie das entsprechende Magnetventil aus. Verunreinigungen sind in den Magnetventilkern oder den Dreheisenkern eingedrungen → Feder reinigen. Die Lebensdauer der Feder ist abgelaufen oder sie hat sich verformt → Drosselbohrung austauschen. Das Ausgleichsloch ist verstopft → Reinigen Sie es rechtzeitig. Die Arbeitsfrequenz ist zu hoch oder die Lebensdauer ist abgelaufen → Wählen Sie das Produkt aus oder aktualisieren Sie das Produkt. 3. Andere Situationen. Interne Leckage → Prüfen Sie, ob die Dichtung beschädigt ist und ob die Feder schlecht montiert ist. Äußere Leckage → Die Verbindung ist locker oder die Dichtung ist gebrochen → Ziehen Sie die Schrauben fest oder ersetzen Sie die Dichtung. Bei eingeschaltetem Gerät sind Geräusche zu hören → Die Befestigungselemente am Kopf sind locker und fest angezogen. Die Spannungsschwankung liegt nicht im zulässigen Bereich. Passen Sie die Spannung an. Die Saugfläche des Eisenkerns weist Verunreinigungen auf oder ist uneben. Reinigen oder ersetzen Sie sie rechtzeitig.
Methoden zur schnellen Beurteilung der Qualität des Magnetventils vor Ort
1. Überprüfen Sie zunächst, ob die Magnetspule des Magnetventils defekt ist. Geben Sie dem Zwei-Positions-Ventil am DCS ein Offen- oder Geschlossen-Signal und prüfen Sie dann, ob das Magnetventil ein- oder ausgeschaltet ist. Grundsätzlich können Sie sich den Ton vor Ort anhören. Wenn Sie es nicht hören, muss etwas mit der Spule nicht stimmen. Und ob mit dem Magnetventil selbst etwas nicht stimmt? (Erklärung unten) Wenn ein Problem mit der Magnetspule vorliegt, überprüfen Sie zunächst die Verkabelung, um festzustellen, ob eine virtuelle Verbindung oder ein Kurzschluss vorliegt. Liegt kein Problem mit der Leitung vor, ist die Spule des Magnetventils durchgebrannt. Sie können die Verkabelung des Magnetventils entfernen und mit einem Multimeter messen. Wenn es geöffnet ist, ist die Spule des Magnetventils durchgebrannt. Der Grund dafür ist, dass die Spule feucht ist, was zu einer schlechten Isolierung und magnetischen Lecks führt, was zu einem übermäßigen Strom in der Spule und einem Durchbrennen führt. Daher sollte verhindert werden, dass Regenwasser in das Magnetventil eindringt. Darüber hinaus ist die Feder zu hart, die Reaktionskraft zu groß, die Anzahl der Spulenwindungen zu gering und die Saugkraft unzureichend, was ebenfalls zum Durchbrennen der Spule führen kann. Zweitens: Wenn die Spule in Ordnung ist, liegt ein Problem mit dem Magnetventil selbst vor. Im Allgemeinen können Sie die manuelle Einstellposition mithilfe einer geraden Linie von 1 auf 0 einstellen, um das Ventil zu öffnen. Wenn es sich öffnen lässt, liegt tatsächlich ein Problem mit der Spule vor und Sie können die Spule einfach austauschen. Wenn es nicht geöffnet werden kann, zerlegen Sie das Magnetventil, um festzustellen, ob der Ventilkern festsitzt oder durch Partikel blockiert ist. Für eine ordnungsgemäße Reinigung sollte CCL4 verwendet werden. Wenn vor Ort keine Bedingungen vorliegen, kann Benzin verwendet werden, und wenn kein Wasser vorhanden ist, kann auch Wasser verwendet werden. Nach der Reinigung können Sie das Gerät mit dem -bauseitigen Instrumentengas trockenblasen. Achten Sie bei der Demontage unbedingt auf die Reihenfolge der Bauteile. Wenn Sie nicht aufpassen, können bei der Installation leicht Fehler passieren. Wenn Sie sich an die falsche Reihenfolge erinnern, öffnet sich das Magnetventil auch dann nicht, wenn Sie es gereinigt haben, selbst wenn das Magnetventil nicht blockiert ist!
